日系车在国内一直很有市场，它们依附三大件的上风深得相信，不过日系低端车辆的安全性一直是槽点接续。少许“日吹”就首先鼓吹“吸能”，觉得日系之以是脆，即是为了吸能，不过宛若这样的吸能并无提升车辆的安全机能。
而一场车祸带我们走进日系的“吸能”，日产的轩逸口碑一直挺好，十来万的费用让它与国产车比拟也很有上风，外形幽美还省油，再加上动力实足，是很多年青车主相对稀饭的。不过一场车祸，让轩逸的安全问题彻底地暴露在了世人眼前。
这位轩逸车主和平时同样走鄙人班的路上，朋友们晓得在拥堵城市里车速也快不到何处去，跟着车身一晃，但听“哐当”一声，车主晓得本人被人追尾了。下车一看车主就彻底懵了。这或是本人的爱车吗？过去就听过思域爆改飞度，没想到本日本人的轩逸爆改骐达了。车尾部就像彗星撞地球普通的彻底陷了进入，也亏了其时后座没有人，要不还不晓得产生甚么凶险呢？
反观追尾车辆，除了前脸有些伤损之外，其余处所并无大的问题。比拟之下本人的轩逸就和纸糊的同样，说好的吸能呢？都吸到何处去了？固然本人是受害者，不过看看爱车现在的样子，车主只想找4S店讨个说法，说好的安全机能皆白扯吗？
小编点评：很多的身边的人说买车是用来开得，又不是用来撞得，话说得不错。不过若产生意外，我们都有望爱车可以或许保护我们的人身安全，而像轩逸这样的“塑料车”，谁能宁神的将安全交给它？所谓的日系吸能，大概真的存在，不过不可以拿着“吸能”当捏词，作为本人减配的来由，让用户人群去买单。
